今天，對大家發出一個靈魂拷問，那就是——輪胎什么時候換最合適？

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。然而輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、以及高低溫作用。很多電動車老司機們都遇到過輪胎漏氣、外胎筋斷裂導致“咬內胎”，胎口損壞等問題，對此，大家都會積極到電動車維修點去修理解決。但是，對于輪胎磨損等看似不影響當下騎行的隱形問題，大家似乎不大會去主動關注，更鮮少有換胎的想法。

那么如何判斷電動車輪胎是否需要更換呢？5種判斷方法可供大家參考!

輪胎年限到期
電動車輪胎也有使用年限，通常使用年限在3-5年左右。超過這個年限，電動車輪胎就開始老化，并開始變硬和出現龜裂，繼續使用會導致胎面變形，存在爆胎的風險。除此之外，輪胎橡膠的摩擦力，抓地力都將受到嚴重影響，尤其在緊急制動時可能出現剎不住，制動距離拉長，在過彎時，可能出現甩尾，側滑等現象。因此，一般來說電動車輪胎過了使用年限后就應該更換了。

輪胎磨損至極限標志
所有正規品牌廠家的輪胎都會在胎面的溝槽底部設置一個磨損標記。一般電動車輪胎的磨損標記為1.6毫米，所以為了方便電動車用戶檢查輪胎磨損，通常在磨損標志的對應處會有三角形的標記。如果發現電動車輪胎磨損到溝槽底部的這個標記時，就說明該換輪胎了。

輪胎側面鼓包
電動車輪胎鼓包主要是因為使用中出現強烈沖擊，導致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產生嚴重的擠壓變形，從而造成胎側簾紗受剪切而斷裂，這時輪胎內部的空氣就會從斷紗處頂起，形成鼓包。輪胎側面出現鼓包，不但影響行車，而且有爆胎危險，是電動車行駛的重大事故隱患。因此，如果電動車出現了鼓包現象，建議不要再使用鼓包的輪胎，一定要到正規的修理店進行專業檢測和更換。

輪胎表面有白色鋼絲
鋼絲胎因其耐磨、防刺等優勢，受到不少電動車用戶的歡迎。但是當輪胎表面過度磨損出現白色鋼絲時，表明其各項性能都已經非常弱了，輪胎的排水性能會非常的差，在我們下雨天行駛的時候，輪胎制動距離會大大的加長，影響整車的舒適性和安全性，這個時候就必須更換新輪胎。

輪胎表面浮有裂紋
電動車輪胎表面的裂紋也會成為安全隱患，剛開始外胎的裂紋并不會對騎行造成影響，但是長時間騎行就會損壞內胎，影響電動車的安全指數。因此，當電動車外胎出現裂紋時電動車用戶就應該更換輪胎了。

出現以上問題請大家及時更換，以免發生爆胎出現危險！經常檢查下自己電動車輪胎的使用情況，是對自己的生命安全負責。

諸城市華維橡膠有限公司是專業生產輪胎的現代化企業，地處山東半島經濟中心，東鄰青島，南臨日照，西托臨沂，北靠濰坊。地理位置優越、交通便利。